樟木頭、常平、石排欠債共76億

東莞多鎮瀕破產

因前些年大躍進式投資先使未來錢，加上土地過度開發、中央收緊調控等原因，珠三角經濟目前正陷困境。曾經「富可敵國」的東莞市，各鎮政府債台高築，其中有「小香港」之譽的樟木頭鎮，年財政收入不足5億（人民幣．下同），負債高達23億，理論上已破產，淪為「東莞希臘」。

「樟木頭鎮政府負債16億，各村負債7億，總計達23億！2010年預算收入4.36億。土地財政枯竭，收費項目減少，加上龐大利息支出，理論上該鎮已破 產，是名副其實的『東莞希臘』，以致去年預算報告都不敢晒上網！」南方民間智庫成員、東莞屹立印刷有限公司總經理肖功俊，近日在微博爆料引起關注。樟木頭 鎮政府雖否認，但他們拒透露真實情況。

常平鎮政府年收入不足10億，負債22億

石排鎮政府年收入3億，負債31億

若市政府拒助「來收屍」

東莞常平鎮亦不樂觀。該鎮書記陳桂明透露，2011年常平鎮收入不足10億元，但負債達22億元。曾因推出戶籍人口「25年免費教育、免費坐公交巴士、免 費體檢」等舉措令外界艷羨不已的石排鎮，情況更慘，該鎮年收3億元，但負債高達31億元！今年初該鎮不得不暫停實行多年的「免費搭鎮內公交」政策，並暫停 所有使大錢的重點項目。

東莞市有關負責人稱，東莞有20個鎮街債務超過可支配財力，全市近六成村收不抵支，承認控制各級政府負債「已成為東莞市當務之急」。常平鎮書記陳桂明更指，東莞很多鎮財政都到「最危險時候」，政府瀕破產絕非危言聳聽，若市政府不出手相救，「最後還是要市裏來『收屍』。」

珠三角多市面臨債務危機

與東莞相若，珠三角多市都面臨債務危機。廣東全力推進的珠三角城際軌道交通項目，原計劃各市今年應集資70億元，但截至7月底集資不足18億，建設中的港 珠澳大橋也面臨籌資困難。截止2010年末，廣東省政府負債5891.76億元，債務總額居全國第一；從去年開始，廣東已進入還債高峯期。

東莞曾是中國作為「世界工廠」的樣辦，但該市今年上半年經濟增長僅2.5%，廣東全省倒數第一。東莞沙田鎮更出現-11.6%的兩位數負增長。珠三角企業 倒閉持續，涉及行業包括電子、紡織、製衣、製鞋和玩具等。最近最引人關注的是冠越玩具公司倒閉，該企業曾為李嘉誠名下，溫家寶去參觀。媒體預言，如此下去 珠三角將變空三角。

廣州《南方都市報》/《中國經營報》/《蘋果》記者